Wie man die Pariser Metro benutzt

Obwohl es nichts Besseres gibt, als eine Stadt zu Fuß zu erkunden, zwingt die Größe von Paris manchmal dazu, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, um alles zu sehen, was Paris zu bieten hat. Die französische Stadt verfügt über ein gutes Stadtbusnetz, aber die Metro ist zweifellos die beste Option, um sich in der Stadt fortzubewegen.

Die Pariser Metro ist seit über 100 Jahren in Betrieb und wurde von der Stadt modernisiert und erweitert, sodass sie heute zu den größten U-Bahn-Systemen Europas zählt. Ein Beweis für ihre Nützlichkeit ist, dass die Entfernung zwischen den Stationen (über 200) in der Regel nicht mehr als 500 Meter beträgt.

Zunächst einmal sollten Sie wissen, dass Fahrkarten für die Pariser Metro gekauft werden können:

• An den Automaten in den Stationen: Dies ist die schnellste Option und die Anweisungen sind in mehreren Sprachen verfügbar, darunter auch Spanisch.
• An den Fahrkartenschaltern: Diese gibt es an einigen Stationen und sie haben begrenzte Öffnungszeiten.

Um einzusteigen, müssen Sie die Fahrkarte an den Drehkreuzen der Station entwerten. In der Pariser Metro benötigen Sie die Fahrkarte nur für den Einstieg, nicht für den Ausstieg (im Gegensatz zur RER, wo sie für beides erforderlich ist).

Was die Türen betrifft, so können diese je nach Linie und Zugmodell automatisch öffnen oder erfordern, dass Sie einen Knopf drücken oder einen Griff betätigen.

Die RER ist eine Nah- und Mittelstreckenbahn, die Paris mit Orten in der näheren Umgebung innerhalb und außerhalb des Großraums verbindet. Es gibt fünf Linien (A, B, C, D und E), wobei Sie während Ihres Besuchs in der Regel nur drei davon nutzen werden:

• Linie A: verbindet Paris mit Disneyland Paris und ist eine der schnellsten Möglichkeiten, um zum Park zu gelangen, wenn Sie keinen Ausflug von der Hauptstadt aus gebucht haben.
• Linie B: fährt zu den Flughäfen Orly und Charles de Gaulle.
• Linie C: verbindet die französische Hauptstadt mit dem Schloss Versailles und anderen Zielen entlang der Seine.

Wenn Sie innerhalb der in Ihrem Ticket enthaltenen Tarifzone zwischen Metro und RER umsteigen, können Sie Ihr Ticket ohne zusätzliche Kosten für beide Verkehrsmittel verwenden. Beachten Sie, dass Sie Ihr Ticket für die RER sowohl beim Ein- als auch beim Aussteigen entwerten müssen.

Wenn man sich zum ersten Mal einen Plan der Pariser Metro ansieht, fällt die Aufteilung der Region in Tarifzonen auf. Es handelt sich um konzentrische Ringe, die Paris und seinen Großraum abdecken und den Preis des Tickets beeinflussen.

Wenn Sie sich mit der Metro in Paris fortbewegen, ist der Preis für eine Einzelfahrkarte für Metro, Zug und RER im gesamten Netz der Île-de-France gleich: Die Zonen haben keinen Einfluss mehr auf den Preis der Einzelfahrkarte, sondern wirken sich vor allem auf die Abonnements (Navigo, Paris Visite) und einige Sonderfahrkarten wie die für Flughäfen aus.

Bei den meisten touristischen Reisen werden Sie sich hauptsächlich im Zentrum von Paris bewegen und gelegentlich in die Außenbezirke fahren, wenn Sie Disneyland Paris (Zone 5), Versailles (Zone 4) oder die Flughäfen Charles de Gaulle und Orly (Zone 4) besuchen, was vor allem bei der Auswahl der Fahrkarten wichtig ist.

Die meisten Besucher, die nur für wenige Tage in Paris sind, entscheiden sich für die Einzelfahrkarte Metro-Tram-RER, die die einfachste Art ist, jede Fahrt zu bezahlen. Es lohnt sich jedoch zu überlegen, ob eine Tages- oder Wochenkarte nicht günstiger ist.

Das Einzelfahrschein Metro-Tren-RER gilt für eine einzige Fahrt mit der Möglichkeit, innerhalb der Île-de-France zwischen Metro, RER und Zügen umzusteigen, sofern Sie das Gebiet nicht verlassen, und ist ab der ersten Entwertung etwa 2 Stunden lang gültig.

• Preis für eine Einzelfahrkarte T+: 2,50 € (Tarif 2025, gültig für Metro, RER und Züge innerhalb der Île-de-France, außer Fahrten zu Flughäfen).
• Preis für ein Bus-Tram-Ticket: 2,00 € (für Busse und Straßenbahnen in der gesamten Île-de-France).

Beide Tickets können digital über die App Île-de-France Mobilités oder auf kontaktlosen Karten wie Navigo Easy gekauft und aufgeladen werden. Die alten T+-Tickets aus Pappe werden nach und nach aus dem Verkehr gezogen und sind nur noch bis Ende 2025 gültig.

Mit einem einfachen Metro-Zug-RER-Ticket können Sie die meisten Sehenswürdigkeiten der Stadt erreichen, darunter die wichtigsten Museen von Paris, sowie weiter entfernte Gebiete wie La Défense, Versailles oder Disneyland Paris. Es gilt nicht für Fahrten zu den Flughäfen Charles de Gaulle oder Orly, für die spezielle Tickets oder Zuschläge gelten.

Wenn Sie sich länger inParis aufhalten (ab 4 Tagen) und vorhaben, häufig mit der Metro zu fahren, ist wahrscheinlich einer der Fahrkartenpässe für Sie geeignet. Beachten Sie, dass diese Verkehrsmittel nicht mehr in der Touristenkarte Paris Pass enthalten sind, obwohl diese für Besichtigungen weiterhin interessant ist.

Mit diesen Passen können Sie alle öffentlichen Verkehrsmittel der Île-de-France (Metro, RER, Busse, Straßenbahnen und Züge) in den von Ihnen gewählten Zonen nutzen. Die gängigsten Optionen sind:

• Paris Visite: Dieser Pass wird separat erworben und ermöglicht unbegrenzte Fahrten für 1, 2, 3 oder 5 aufeinanderfolgende Tage. Ab 2025 deckt er alle Zonen 1-5 (die gesamte Île-de-France) ab, einschließlich Flughäfen, Disneyland Paris und Versailles, und beinhaltet einige Ermäßigungen für Sehenswürdigkeiten und Aktivitäten.
• Passe Navigo Découverte: Dieser Pass bietet unbegrenzte Fahrten für die ganze Woche (von Montag bis Sonntag) oder den ganzen Monat in den von Ihnen gewählten Zonen, wobei der Wochenpass für die Zonen 1-5 üblich ist. Es handelt sich um eine wiederaufladbare Karte, für die ein Passfoto und eine Vorauszahlung für die physische Karte erforderlich sind.

Der erste Zug jeder Linie der Pariser Metro fährt in der Regel um 5:30 Uhr morgens, während der letzte Zug sonntags bis donnerstags um 1:15 Uhr und freitags und samstags um 2:15 Uhr abfährt (Ankunftszeit am Endbahnhof).

Um festzustellen, ob es sich um den letzten Zug des Tages handelt, achten Sie auf die Frontbeleuchtung: Wenn diese blinkt, handelt es sich um den letzten Zug. Wenn Sie ihn verpassen, können Sie die Nachtbusse Noctilien oder ein Taxi nutzen, um sich in Paris fortzubewegen.

Die Taktfrequenz variiert je nach Uhrzeit und Tag:

• Stoßzeiten: alle 2-3 Minuten.
• Nebenverkehrszeiten: alle 4-6 Minuten.
• Nachts und in den frühen Morgenstunden: etwa alle 10 Minuten.

Die Pariser Metro verfügt über 16 Linien (nummeriert von 1 bis 14 sowie die Linien 3bis und 7bis) mit einer Gesamtlänge von mehr als 200 Kilometern. Das Netz umfasst mehr als 300 Stationen, sodass fast jeder Punkt der Stadt nur wenige Schritte von einer U-Bahn-Station entfernt ist.

Jede Linie ist nummeriert und mit einer Farbe gekennzeichnet, damit sie auf dem Stadtplan leicht zu erkennen ist. Wenn Sie die Stadt besuchen, um ihre Museen, Sehenswürdigkeiten oder Gärten zu erkunden, werden Sie wahrscheinlich vor allem einige wichtige Linien nutzen:

• Linie 12: verbindet das Viertel Montmartre und seine Basilika Sacré-Cœur mit dem Stadtzentrum. Die Station Concorde liegt direkt neben dem Jardin des Tuileries und nur wenige Schritte vom Louvre und dem Musée d'Orsay entfernt.
• Linie 6: Von Charles de Gaulle-Étoile aus gelangen Sie zu den Champs-Élysées und zum Triumphbogen. Die Haltestelle Trocadéro bietet einen der bekanntesten Ausblicke auf den Eiffelturm. Sie erreicht auch den Montparnasse-Turm und die Katakomben von Paris.
• Linie 1: verbindet wichtige Sehenswürdigkeiten wie die Champs-Élysées, den Triumphbogen, Concorde, Tuileries und den Louvre. Die Strecke führt bis zur Île de la Cité, wo sich die Kathedrale Notre Dame und die Conciergerie befinden.

Notieren Sie sich diese Stationen, um Ihre Ziele leichter zu erreichen

Die genauen Namen der Stationen zu kennen, ist wichtig, um Verwechslungen zu vermeiden und Zeit zu sparen. Einige der für Touristen nützlichsten sind:

• Champ de Mars Tour Eiffel: Champ de Mars und Eiffelturm
• Opéra: Opéra Garnier
• Trocadéro: gleichnamiger Platz und Eiffelturm
• Abbesses: Montmartre
• Louvre–Rivoli: Louvre-Museum
• Cité: Kathedrale Notre Dame
• Saint-Germain-des-Prés: Stadtteil St. Germain

Die Pariser Metro ist nicht nur ein hervorragendes Verkehrsmittel, sondern einige ihrer Stationen sind auch echte Touristenattraktionen. Einige der ältesten Stationen haben noch ihre von Hector Guimard entworfenen Eingänge im Art-Nouveau-Stil, während andere, modernere Stationen durch ihre Originalität bestechen:

• Station Arts et Métiers (Linien 3 und 11): Das Innere ist mit Kupferplatten verkleidet, die von der Welt Jules Vernes und dem Musée des Arts et Métiers inspiriert sind.
• Cluny – La Sorbonne (Linie 10): Die Decken sind mit Mosaiken von Jean Bazaine verziert, die historische Namen und Signaturen darstellen.
• Cité (Linie 4): Laternen im Retro-Stil, die einen der tiefsten Bahnsteige des Netzes beleuchten.
• Louvre–Rivoli (Linie 1): Vitrinen mit Nachbildungen von Werken aus dem Louvre-Museum.
• Abbesses (Linie 12): einer der meistfotografierten Jugendstil-Zugänge und ein Fresko im Inneren, das Episoden der französischen Geschichte erzählt.

Ein großartiges Hilfsmittel, um sich problemlos mit der Pariser Metro fortzubewegen, ist die App Next Stop, die offizielle App der RATP, die für den Nahverkehr in der Stadt zuständig ist.

Die App ist in 10 Sprachen (einschließlich Spanisch) verfügbar, enthält kurze Audioguides zu einigen der wichtigsten Sehenswürdigkeiten von Paris und kann auch ohne Internetverbindung genutzt werden. Ein Großteil der Pariser U-Bahn-Stationen verfügt jedoch über kostenloses WLAN, für das keine vorherige Registrierung erforderlich ist.

Wenn Sie sich um die Sicherheit sorgen, sollten Sie wissen, dass das gesamte Netz rund um die Uhr von Wachpersonal, Kontrolleuren und Überwachungskameras überwacht wird. Dennoch sollten Sie in den belebtesten Abschnitten immer auf Ihre Wertsachen achten, da es in diesen Bereichen Taschendiebe geben kann, die versuchen, die Menschenmengen auszunutzen.